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　　公路全体路况程度稳步提拔。2021-2024年，全省累计投入公路养护资金369亿元，实施高速公路防止性养护5122公里、路面修复养护4396公里，实施通俗国省道路面修复性养护9738公里，2024年全省高速公路、通俗国道、通俗省道、农村公路PQI均值达94。83、90。26、87。41、82。97。

　　办事设备提档升级加码提速。高速公路方面，累计投入6亿元专项资金完成80对办事区的提质升级，2025年新建司机之家9个，提拔47个，潜江“小龙虾”从题交旅融合办事区上榜第二批交通运输取旅逛融合成长现范案例，安陆办事区被评为“全国高速公路旅逛特色办事区”。通俗公路方面，黄阳公路分析办事区（含养护应急核心）等一批集办理、养护、应急、出产、便平易近办事于一体的分析性项目即将投入运营，全省通俗公路办事区（泊车区）数量达502个，超额完陈规划方针。

　　看高速公路！紧扣优化扩容，张南高速宣恩（李家河）至咸丰段、呼北高速宜都（全福河）至鄂湘界段等国度高速“卡脖子”路段接踵打通，武阳、武大、硚孝二期、襄阳绕城等核心城区主要出口通道和环线成功建成。武汉绕城中洲至北湖段改扩建工程完成，京港澳、沪渝、福银等一批国度高速从通道改扩建项目全面开工，省域范畴内国度高速公路“71118”从线全线贯通，“九纵五横三环”高速公路骨架网根基建成。

　　湖北公路正在应急保障上的“快反映”，更让群众出行多了一份“定心丸”。从精准定位恶劣气候影响路段，到预警消息中转一线义务人，再到应急响应闭环办理，湖北公路建立的预警叫应系统，正在汛期阐扬了至关主要的感化。通过融合183个景象形象坐、26500路视频等数据，建立“路网监测一张网”和“公路景象形象预警一张图”，可以或许从动测算影响路段、里程及管辖单元，实现从预警到应对的无缝跟尾。本年以来，已成功靶向叫应公路义务人80万人次，无效支持了多轮强降雨气候的防备应对工做。

　　走进省公路事业成长核心9楼，湖北公路分析消息平台屏幕上及时跳动着全省路网运转数据。数字经济海潮下，湖北公路数字化转型正从蓝图变为现实，成功入选公路水路交通根本设备数字化转型升级区域（第二批）名单。高速公路视频如统一张张“电子尖兵”，实现了全省高速路网的无死角笼盖。通俗公路视频也初步实现省取市、县对接，让路网办理看得见。

　　支点扶植，公路怯当开路前锋。一组跃升数据，着湖北公路人果断向上的程序：截至2024岁尾，全省公路网总里程达31。1万公里，位居全国第三、中部第一，公路网密度由“十三五”末的156公里/百平方公里提拔至167公里/百平方公里。截至目前，全省累计完成公路固定资产投资7061亿元，提前一年超额完成“十四五”规划方针。全面实现县县通高速，所有县市区国道全笼盖，所有乡镇国省道全笼盖，所有撤并建制村、20户以上天然村通沥青水泥路。

　　数字化转型的加快推进，还伴跟着绿色成长的同频共振，湖北公路以现实步履推进实施“双碳”计谋，让绿色成为转型成长中最明显的底色。行驶正在高速公路上，“充电无忧”已成为新能源车从的共识——湖北省高速办事区充电根本设备实现100%全笼盖。正在绿色转型的摸索中，湖北公路还因地制宜推进分析能源结构、分布式光伏项目扶植，统筹规划“油气电氢全品类，光储充换全链条”成长。打制汉十高速分析能源示范线、汉宜高速氢能源生态示范线，建成仙桃“光储充”低碳办事区，襄南高速、随岳南分布式光伏项目和关庙零碳收费坐等，将绿色贯穿到公路运营的每一个细节。

　　斑斓公路建立深切推进。5。3万公里斑斓农村路、40条省级“十大最美农村路”“最具人气农村路”，示范带动路域全面提拔。蕲春县绿唐线获评全国首届“十大最美农村路”，宜都青林谜镇环线年全国“十大最美农村路”，红安县典范旅逛景区公路获评全国“我口那条路——最具人气的路”，团风县牛车河环库村落复兴财产公路获评全国首届“十大最美自驾路”，G348宜昌三峡旅逛公路、丹江口市环库旅逛公路入选交通运输部第一批旅逛公路示范项目，宜昌芝茅路生态旅逛廊道上榜第二批交通运输取旅逛融合成长现范案例，成为帮力宜居宜业和美村落扶植的活泼实践。

　　深秋的荆楚大地层林尽染，阡陌纵横的农村公路掩映其间，国省干线公路送绿舒展，高速公路改扩建如火如荼，激活经济成长“一池春水”。一条条蜿蜒纵横的公路，起祖国的壮美江山，托举起苍生的幸福糊口，踏着支点扶植的激动慷慨鼓点，湖北公路人脚音铿锵。

　　养护手艺保障能力不竭加强。养护办理坐尺度化加速扶植，目前全省已建成公路养护（应急）核心65个、机械化养护办理坐326个。国度公路现代养护工程试点湖北省G207襄阳段聪慧绿色养护工程本年4月全面通过交通运输部验收，集成使用了三维雷达探测等5项数字化手艺、泡沫沥青夹杂料当场冷再生等4项绿色低碳手艺，为公路养护办理供给了可复制、可推广的经验做法。

　　比来，一条“会唱歌的公路”成为不少湖北人的打卡新选择。本来，为了提拔出行体验，安陆市公路部分连系过往车辆的平均行驶速度，细心设想沟槽序列，轮胎摩擦振动时会发生清晰的节拍旋律，好像公路“自带声响”，让乘客外行车途中收成听觉欣喜。

　　公路三分建、七分养。湖北公路建养并沉，出台《湖北省高速公路养护工程办理法子》《湖北省高速公路养护办理分析评价法子》《湖北省通俗国省道日常养护办理法子》等轨制法子，明白了高速公路运营办理单元年养护资金投入不低于上年通行费收入的10%。组织实施通俗公路养护提质三年攻坚步履，全面推进通俗公路养护提质增效。

　　行通俗国省道！聚焦提质贯通，武汉新城取鄂黄黄“三横三纵”快速通道17个质量提拔工程实现“一年贯通”；13个通俗国道“两沉”项目加快推进；沿城镇财产成长轴带一级公路贯通工程全面铺开，毗连三大都会圈的“二纵三横”从通道一级及以上公路里程达到1840公里，比沉提拔至83。7%。

　　鼎力实施枢纽提能计谋，省委、省有摆设，省交通运输厅有步履。从点到线，从面到网，湖北公路加速建立便利群众出行、支持财产成长、推进经济流动的大动脉、微轮回。

　　行得通，走得好，平安一直是湖北公路成长的“定盘星”。“桥了，出门再也不消胆战心惊！这桥，修到了咱心坎上！”家住房县北门河新桥附近的村平易近感伤，像如许的“安心桥”正在荆楚大地到处可见。“十四五”期间，省组织开展公路桥梁“三年消危”步履，高质量完成6000余座存量危旧桥梁，新发觉四、五类桥梁（地道）昔时措置率达100%。

　　实施通俗国省道平安设备精细化提拔工程6235公里，712公里穿城镇路段和1。2万处平面交叉路口。深切开展上跨桥梁专项提拔步履、高速公路防灾抗灾设想回溯等工做，累计实施干线座高速公路长大桥梁监测系统全数建成，省级监测平台成功搭建，呼北高速、孝汉应高速被列为交通运输部“安然百年质量工程”建立示范项目。成立高边坡风险现患台账，排查整治现患点1。1万多处；农村公路灾毁安全纳入交通运输部交通强国专项试点，53个县市区的13。7万公里农村公路穿上“安全衣”。

　　一项项惠平易近行动结实落地。通过确定全省大件运输“三纵三横”从通道，成功正在武汉四环线、咸通、麻安、枣潜等高速路段实施差同化收费，落实“绿通车”、严沉节假日小型客车免费通行政策，累计让利社会240。3亿元，帮力物流降本提质增效。依托“湖北e出行”“湖北公路”微信号等平台，社会“一键点击”便能获得及时交通情况、交通突发事务措置环境、景象形象办事、公路养护施工、突发交通阻断等消息，路网运转愈加高效顺畅。同时，鼎力开展办事区、收费坐、路域等“线上评、线下改”办事质量社会评断，点对点督促运营单元整改落实，提拔出行办事体验。

　　正在琴台收费坐，司机王师傅逼实感遭到了转型升级带来的便当：“以前人工收费要列队，现正在都是科技，‘咻’的一声间接通过。”这一改变源于湖北公路完成的手持式挪动收费终端、从动发卡机、自帮缴费机和匝道准流收费等新手艺试点使用，目前已正在琴台、龚家岭等收费坐推广。全省首条聪慧高速鄂州机场高速一期建成通车。

　　湖北公路细心打制的“荆楚行 湖北情”文化品牌，荣获全邦交通运输系统“政务事业类十佳文化品牌”称号。

　　养护科学决策程度不竭提拔。通过建立多条理、全方位的公路消息采集系统，实现统计年报、电子地图、桥梁办理系统等环节数据的按期更新，为路况研判和养护打算制定供给科学支持。目前，防止性养护实施里程比例达到8%以上。正在路况检测及数据阐发使用方面，全面实现了高速公路、通俗国省道路面手艺情况从动化检测全笼盖，并逐渐向具备前提的农村公路延长。

　　为进一步强化应急能力，省交通运输厅成立健全政警路企“四位一体”结合机制，修订完美构成“2+6”应急响应预案系统；组织编制公路应急配备物资储蓄规划，国度区域性公路交通应急配备物资（湖北宜昌）储蓄核心挂牌运营；高速公路“阳光救援”更是让救援像点外卖一样便利……这些全方位的守护，让每一位出行者都能正在通顺无阻的道路上，感遭到实实正在正在的平安取温暖。

　　“十四五”以来，正在省委、省的顽强带领和交通运输部的鼎力支撑下，省交通运输厅紧紧环绕“扶植交通强国示范区，打制新时代九州通衢”的总要求，攻坚克难、顶压奋进，用阡陌路网勾勒出活力四射的幸福荆楚新图景。

　　现在，如许充满巧思的“小确幸”散落正在遍地各地：京山收费坐旁，建起了小公园，能够喝咖啡、歇歇脚；梧桐湖办事区有了露营地，食宿休闲一应俱全；G348三峡公路旅逛驿坐，藏着古生物化石“博物馆”，成为这条科普逛学路的焦点……“十四五”以来，湖北公路持续以“绣花功夫”推进精细化办理取办事立异，让每段路程都腾跃着温度取活力。

　　湖北省公路事业成长核心党委、从任陶暗示，坐正在新的汗青起点，湖北公路将以更鼎力度、更实行动、更强决心续写公路高质量成长新篇章，为加速建成中部地域兴起的主要计谋支点注入不竭动力、做出更大贡献。

　　每年夏日，平均有近20万吨小龙虾，凭仗高效通顺的公路网，从潜江各地穿过好像毛细血管般深切虾田的通村公路，驶进国道，冲上高速，跨过江河，远销30多个国度和地域。“运输成本下降20%，每斤虾能多赔一块钱。”养虾户田大爷笑开了花。